Газета «Саров» Здесь могла быть
ваша реклама!
Здесь могла быть
ваша реклама!

Газета «Саров» - Гражданин - Сколько стоят «шашечки»?

Сколько стоят «шашечки»?

Возможно, в Сарове скоро появится социальное такси Почему выросли цены на такси? Будут ли они еще расти? Телефонных звонков читателей с подобными вопросами в редакции раздалось в последние дни немало. Мы попросили прокомментировать ситуацию одного из участников этого предпринимательского сектора Сарова – директора ООО «Такси-Мобиль», в состав которого входят «Такси Плюс», «Таксомотор» и «Такси Лидер», Богдана Буряка. – Люди жалуются, что за последние несколько месяцев стоимость проезда в такси очень сильно возросла. А ведь законодатели обещали, что скачка цен после введения в действие нового закона о такси не будет… – Действительно, стоимость выросла практически в два раза. Но я бы не сказал, что это напрямую связано с новым законом. Если брать планку лета 2011 года, то цены в 45–50 рублей диктовались больше не экономикой, а «политикой». В условиях дикой конкуренции, когда фирмы такси открывались «на коленке» по три штуки в месяц, и каждая занималась демпингом, цена была сильно занижена. Я считаю, что нынешняя цена в 70 рублей по району и 80 из района в район является адекватной. Ведь не надо забывать, что машина с шашечками у подъезда это видимая сторона айсберга, а подводная его часть – это налоги, аренда, стоимость запчастей, горючего, расходных материалов и так далее. Отмечу тот факт, что цена за проезд в 70-80 рублей в городе это отчасти заслуга нашего предприятия. Некоторые фирмы хотели оставить после новогодних праздников цену в 100 рублей. И только лишь, глядя на нас, снизили её до 70-90 рублей. Причём делали это в срочном порядке уже утром 11 января, так как наши водители выехали работать по более низким ценам. – Закон о такси, о котором было много разговоров, вступил в силу… – Да, вступил. Но есть так называемая амнистия и это, наверное, больше политическое решение. Не вступили в силу поправки к правилам дорожного движения, по которым работники ГИБДД могут штрафовать тех, кто не успел привести свою работу в соответствие с законом. Это дело времени. В марте всё вступит в силу. С одной стороны, это очень плохо, так как те люди, кто подготовились и начали работать в соответствии с законом, оказались как бы в дураках. А те, кто и не думал этого делать, ездят, показывают на законопослушных пальцем и просто смеются. С другой стороны, по России, а мы говорим сейчас не про Саров и не про Нижегородскую область, сложилась такая ситуация, что к 1 января, к моменту вступления закона в силу, многие области не начали выдавать людям разрешения. Желающие получить их были, а выдавать их не выдавали, то есть чиновники не подготовились, и для того, чтобы люди несправедливо не пострадали, ввели вот эту амнистию. – В ближайшем будущем стоит ли ожидать изменения стоимости проезда? – Нет. Хотя цену на проезд регулирует рынок, думаю, не будет понижения стоимости, как не будет и повышения. Правда, может быть, завтра появится какая-то новая компания, или кто-то из существующих решит снизить цену, и тогда цену придётся снизить и остальным. Или же вдруг резко изменятся цены на горюче-смазочные материалы, мы ведь напрямую от них зависим. Но на сегодняшний день, цена в 70–80 рублей является адекватной, и я не вижу объективных причин, чтобы её менять. – Насколько я знаю, все ваши машины оборудованы таксометрами и на них нанесена оклейка в соответствии с законом. Как сильно этот фактор повлиял на цену? – Конечно, пришлось вложить деньги. Не скажу, что деньги огромные: примерно 1500 рублей за таксометр, 2000 рублей за оклейку, получение разрешения – 1000 рублей, ну и тому подобные мелочи. В среднем каждая машина обошлась предприятию в 5000 рублей. Принципиально на цены это не повлияло. С другой стороны, в установке таксометров я вижу очень большой плюс. Вот, к примеру, кому-то надо проехать несколько сотен метров по району, и он платит 70 рублей, а кому-то от Силкина до 3 КПП – это стоит 80 рублей, и, как правило, большинство фирм в некоторых «неудобных» таксистам случаях людям просто отказывают, говоря, что нет машин. Так вот, таксометр позволит в первом случае справедливо снизить цену до 50-60 рублей, а во втором справедливо её поднять до 90-100. Плата за проезд будет пропорциональна проделанному маршруту. Это выгодно и нам и клиентам. На наших машинах таксометры уже установлены, но пока мы ими не пользуемся, так как идёт процедура отладки их работы. – В принципе, в Сарове живут вполне обеспеченные люди, и они согласны платить чуть больше, но с условием, что будут получать качественную услугу. Но ведь есть категория граждан, которая пользуется такси изредка и по необходимости: инвалиды, пенсионеры и социально незащищённые группы. – Да, это так и для них в самое ближайшее время (постараемся всё сделать это к 1 февраля) в фирме – «Таксомотор» появятся скидки. Подробности будут сообщены в самое ближайшее время, но уже сейчас могу сказать, что в списке льготников – инвалиды, ветераны войны, труженики тыла. Скорее всего, этот список будет ещё продолжен.
Артем Хохряков

Опубликовано 25 января 2012г., 16:33. Просмотров: 3053.

Комментарии:


descent52 descent52
26 января 2012г., 09:11
Цитировать это сообщение
Артём, при всём уважении, но вот это: "В принципе, в Сарове живут вполне обеспеченные люди, и они согласны платить чуть больше..." это уже перебор!!! Когда ты смотришь сверху, то снизу тебя не видно?, так уже стало модно что ли!!! мдаааааааааааа, артем, кому то надо быть поближе к людям
rider rider
26 января 2012г., 16:09
Цитировать это сообщение
"В принципе, в Сарове живут вполне обеспеченные люди, и они согласны платить чуть больше..."

Как это не печально, но к такому принципу походу прибегли большинство торгашей и представителей различного рода услуг... Особенно показательна ситуация с ценами на недвижимость, аренду, ремонтные и сборочные работы.... Нижний сосёт по сравнению с Саровом...
Anat 13 Anat 13
27 января 2012г., 19:40
Цитировать это сообщение
Мне часто приходит СМС-ка рекламного характера от нижегородского такси. Так они предлагают следующее:" 10км-100р."
Значит у нас по микрорайону стоимость должна быть 10-20р, а между микрорайонами 50-60р?!
volgar volgar
27 января 2012г., 21:59
Цитировать это сообщение
Да уж, пассаж об обеспеченных людях - это сильно! С арифметикой у автора видать не лады. Обеспеченные- это в основном ВНИИЭФовцы, да и то далеко не все. А это мах треть населения города. А остальные 2/3-х? Так что с обобщением надо бы поаккуратнее.

Чтобы использовать комментарии, необходимо зарегистрироваться и/или авторизоваться ВКонтакте.

© 2007-2020 - Газета «Саров». 16+. Главный редактор - М.Ю. Ковалева.
Перепечатка возможна только с разрешения редакции. Ссылка на gazeta-sarov.ru обязательна.
Дизайн - Анна Харитонова. Разработка и поддержка - Олег Клочков.
ТИЦ Яндекс.Метрика