Газета «Саров» Здесь могла быть
ваша реклама!
Здесь могла быть
ваша реклама!

Газета «Саров» - Жизнь как она есть - Иная причина смерти (окончание)

Иная причина смерти (окончание)

Картинка
Полюби нас чёрненькими, а беленькими нас всякий полюбит. Рассуждения Чичикова (Н.В. Гоголь, «Мертвые души»)
Окончание. Начало в №46 Одна из многочисленных причин наших потерь во время Великой Отечественной войны, не связанных с действиями противника – пьянство. Обсуждаем это явление применительно к летно-подъемному составу Военно-воздушных сил (ВВС).
* * *
Неуместная выпивка превращает даже щедрость в источник смертельной опасности. Еще одно секретное донесение: «Герой СССР старший лейтенант И.С.Зудилов 18 июля 1942 года возвращался из г.Торжка из командировки на полуторке, которая везла в полк запчасти в сопровождении инженера полка. Зудилов прикупил водки и красного вина около 5 литров. Оказавшись старшим в машине, он, нарушая инструкции, подобрал по дороге четырех попутчиков. Литр вина распили по дороге, причем 150 грамм дали и шоферу Федорову. В 15 км от Торжка машина попала в промоину, шофер не справился с управлением, машину занесло, Федоров выпал из машины, ударился виском о камень и тут же умер». Виновными в происшествии были признаны: погибший шофер, инженер полка и Зудилов. Командир полка не счел своих прав достаточными для наложения взысканий и обратился с просьбой о наказании к вышестоящему командованию. По-видимому, разбирательство длилось не долго, поскольку уже 2 августа Зудилов сбил очередной самолет противника. Иван Сергеевич – личность примечательная. В 1941-м он был тяжело ранен, потерял слух на одно ухо (после чего за ним закрепился позывной – «Глухой»), недолечившись, обманув врачей и командование, вернулся к боевой работе. Звание Героя присвоено ему 5 мая 1942 года. Всего за войну сбил 26 самолетов лично и 5 в группе. Часть смертей, причиной которых в документах алкоголь прямо не указан, явно была следствием его употребления. Например, около 30 авиаторов погибли при глушении рыбы толовыми шашками, гранатами, минами и даже авиационными реактивными снарядами (РС). Вряд ли они отвлекались на несколько часов от войны, чтобы трезвыми похлебать ушицу, ведь даже рецепт ухи включает грамм 100 водки в котелок. Я и сам варил, и хвалили…. Отдых в ускоренном темпе наверняка начинался со стопочки-другой, что могло послужить причиной небрежного обращения с взрывчаткой. Скандально известна рыбалка в 32-м гвардейском истребительном авиаполку, с участием командира полка Василия Сталина и пяти Героев СССР. Тогда 4 апреля 1943 года при взрыве РС был убит инженер полка по вооружению капитан Разин Елисей Иванович, ранен комполка, и стал инвалидом наш земляк (из Мордовии) Котов Александр Григорьевич. И он не единственный Герой Советского Союза, пострадавший от запрещенного в мирное время способа добычи рыбы. 18 июня 1944 года во время отдыха на Клязьме погиб Герой СССР командир 9-го гвардейского авиаполка подполковник Морозов Анатолий Афанасьевич – «во время глушения рыбы толом, который взорвался в руке во время кидания». Такого типа «небоевые» потери были не только в авиации. (Не к месту вспомнилась советская короткометражная комедия режиссера Л. Гайдая «Пёс Барбос и необычный кросс»). А вот сколько наших летчиков погибло в авиакатастрофах потому, что были пьяными? Помню, как при обсуждении гибели первого космонавта при выполнении тренировочного полета на самолете мой коллега, знакомство которого с авиацией было ограничено тем, что его мать в молодости работала стоматологом в авиагарнизоне, высказался категорично: «Знаю я летчиков – напьются, и летают. Вот и Гагарин тоже … Ему же все было дозволено….». Спорить в таких случаях бесполезно. Взлететь рядовому летчику по его собственному желанию практически невозможно. Самолет – не автомобиль, стоящий на обочине с ключами в замке. Самолет к полету готовят несколько техников, врач проверяет состояние летчика, и отстранение от полетов по состоянию здоровья даже командир полка не может отменить. Вылет пьяного летчика возможен, если он – командир. Но, тем не менее, даже массовые вылеты если не пьяных, то выпивших летчиков бывали. Без удовольствия вспоминали о них ветераны. Вечер. Объявлено о прекращении полетов, усталые летчики идут на ужин, обсуждают судьбу не вернувшихся, поминают погибших… И вдруг тревога – вышестоящее начальство передумало и приказывает совершить еще один вылет… Документы подтверждают предположение о доступности самолетов для пьяных командиров: 1 февраля 1944 года погиб командир 197 ИАП майор В.С.Мироненко. Официальная причина: «Воздушное хулиганство – высший пилотаж на малой высоте». Генерал-полковник авиации И.Д. Гайдаенко, бывший лётчик этого полка, вспоминал: «Погиб Владимир Сергеевич обидно. Он выпить любил. Страшное дело это пьянство. Наблюдал полеты новичков, прибывших в полк, и не выдержал: «Летать не можете, вас же всех посбивают! Смотрите, как надо летать!». Взлетел, начал на малой высоте пилотаж делать и разбился...». В потерях ВВС я нашел только этот случай. А вот в авиации КБФ (Краснознаменного Балтийского флота) в пьяном виде разбилось несколько командиров. В прошлом году опубликованы воспоминания ветерана морской авиации летающего комиссара Лукьянова Ивана Петровича (на момент интервью ему исполнился 101 год). Цифра его боевых полетов астрономическая – 1690. Лично он сбил 12 самолетов противника и 5 в группе. В силу должностных обязанностей, а он побывал на нескольких комиссарских должностях, был в курсе «приключений» командования: «1 июня 1943-го года погиб командир полка Герой СССР П.В.Кондратьев. Он прилетел на аэродром, который строители готовили для сдачи в эксплуатацию и после изрядного застолья решил проявить летное мастерство на И-16. Не справился с управлением и погиб на глазах больших военачальников. Я участвовал в его похоронах в Кронштадте и открыто плакал. Это был лучший командир полка, которого я знал. Замечательный человек. Прошел примерно месяц, и следующей жертвой алкоголя стал зам. командира дивизии полковник М.А.Смиренский. После хорошего застолья на аэродроме Борки с командующим авиацией КБФ Самохиным, Смиренский, вылетел на «Яке» на некое боевое задание, которое ему никто не давал. Смиренский был невменяем, дал технику по морде. При взлете погиб.... Как-то мы сопровождали бомбардировщики Пе-2 из 12-го гвардейского авиационного полка Героя СССР подполковника Василия Ивановича Ракова. Я к нему подошел на аэродроме, а он вытащил бутылку самогона и начал пить из горла. Я ему кулаком стал грозить… Его искал командующий авиации Балтийского флота Самохин, и мне пришлось доложить, что произошло, Но тот отмахнулся… Торпедоносцы и пикировщики любили выпить, ведь работа у них была собачья – из каждого боевого вылета кто-то не возвращался». Тот вылет для В.И. Ракова закончился благополучно. А в конце войны его наградили второй Звездой Героя. Список потерь руководящего состава авиации Балтийского флота можно пополнить. Но почему именно авиация Балтийского флота. Почему не Черноморского, Северного, Тихоокеанского? «КАКОВ ПОП, ТАКОВ И ПРИХОД». Недавно была рассекречена справка, составленная представителями НКВД. «О недочетах в боевой деятельности авиации КБФ за период Отечественной войны». Кому она была адресована, не указано, но наличие раздела «О личных качествах командования ВВС КБФ» указывает, на высокий уровень адресата. Цитирую фрагменты: «Генерал-майор М.И. Самохин в должность командующего ВВС КБФ назначен в июле 1941 года. Имеет большую склонность к выпивке, что отражается на работе. В ряде случаев принимает непродуманные и неправильные решения, приводящие к неэффективному использованию авиации и излишним потерям материальной части и летного состава. Как командир авторитетом среди командиров и комиссаров частей не пользуется… Практика руководства генерал-майора Самохина в течение 10 месяцев показала, что он не соответствует должности и не может успешно руководить авиацией флота… Зам. командующего ВВС КБФ генерал-майор В.А.Русаков снят с должности командующего ВВС ЧФ (Черноморского флота) за бытовое разложение и пьянство, но это не явилось для него уроком. Русаков – морально разложившийся человек, что можно характеризовать рядом фактов…». Далее идет перечисление дат и участников пьянок… «Как командир генерал-майор Русаков ничем себя не проявил. По большинству приведенных фактов нами своевременно информировался военный совет КБФ». Документ утвержден 14 июня 1942 г. И в подтверждение справедливости выдвинутых обвинений: «30.6.42. Генерал-майор Русаков в состоянии алкогольного опьянения вылетел на самолете И-15бис, потерял скорость и перешел в штопор до земли. Умер в госпитале». По мнению ветеранов, его непосредственный начальник пил меньше, и вовсе не летал, это позволило ему дожить до победы. Более того, 29 июня 1945 года «за умелое руководство боевыми действиями ВВС флота во время разгрома немецко-фашистских войск в Прибалтике и в Восточной Пруссии, личное мужество и отвагу генерал-полковнику авиации Михаилу Ивановичу Самохину присвоено звание Героя Советского Союза». Представление на награждение подписано в апреле 1945 года генерал-полковником Т.Т.Хрюкиным, командующим 1-й воздушной армии, которая совместно с авиацией флота вела бои в Восточной Пруссии. О деятельности Самохина в начале войны в представлении тактично не упоминается. Последствия потребления спиртного на судьбы летчиков порой неожиданны. К примеру, самый результативный истребительный полк – 402-й. Его летчики за войну сбили 810 самолетов врага. Для справки: на 2-м месте – 5 гвардейский – 739, на 3-ем – 9 гвардейский – 558. Название полка со временем обросло почетными прилагательными «402-й истребительный Севастопольский Краснознаменный ордена Суворова авиационный полк». Но гвардейским он не стал. Ветераны утверждали, что полк трижды представлялся к этому званию. Представление 1944 года в архиве найдено. Точного ответа, почему отказали – нет. Правдоподобной версией ветераны считают такую: когда прекратились бои за Крым, в полк для проведения генеральной репетиции торжественного мероприятия присвоения гвардейского звания приехала комиссия политработников. Как раз к этому моменту личный состав «оприходовал» несколько бочек вина – подарок казаков, полученный за хорошее прикрытие с воздуха. Комиссия осталась недовольна уровнем политического воспитания личного состава и удалилась. А звание-то «Гвардейский» не только почётное, оно означало двойной оклад рядового состава и полуторный оклад начальствующего.
* * *
Я знаком с воспоминаниями нескольких десятков ветеранов летчиков, доживших до наших дней. Большинство из них до войны не было даже знакомо со спиртным. Во время войны не злоупотребляли. И, по-моему, все без исключения и после войны неодобрительно относились к пьянству.
* * *
Пить пили, но побеждали и победили трезвые.
Игорь Жидов

Опубликовано 21 ноября 2014г., 16:40. Просмотров: 2578.

Комментарии:



Эту заметку пока никто не комментировал.



Чтобы использовать комментарии, необходимо зарегистрироваться и/или авторизоваться ВКонтакте.

© 2007-2021 - Газета «Саров». 16+. Главный редактор - М.Ю. Ковалева.
Перепечатка возможна только с разрешения редакции. Ссылка на gazeta-sarov.ru обязательна.
Дизайн - Анна Харитонова. Разработка и поддержка - Олег Клочков.
ТИЦ Яндекс.Метрика